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                                                            2018年营收同比降20.46%，归母净利润同比降67.47%。2018年，公司实现营收82.17亿元，同比降20.46%；归母净利润2亿元，同比下降67.47%；基本每股收益0.2元/股；综合毛利率17.41%，同比下降3.21pct，智能变配电系统、智能电表、直流输电系统毛利率有不同程度下滑。期间费率有所提升。2018年期间费用率13.76%，同比增3.13pct；其管理费率4.97%，同比增1.46pct，主要源于人工成本的增长。销售费率4.21%，同比增0.72%。研发费率4.08%，同比增0.88pct，公司研发投入有所增加。财务费率基本持平，为0.50%，同比略增0.07pct。特高压业务有望在2019年实现快速增长。


                  2018年，公司智能中压供用电设备收入17.96亿元，同比增15.21%；毛利率8.80%，同比增2.26pct。电动汽车智能充换电系统收入9.67亿元，同比增39.16%；毛利率15.45%，同比增2.98pct。近期财政部等四部委发布新能源车补贴新政，过渡期后，针对电动乘用车的地补取消，转而支持充电（加氢）基础设施建设和配套运营服务。根据公安部和充电联盟数据，截止2018年底，国内新能源车与公共桩比例大约为8.7:1，充电桩，尤其是直流桩的建设，还非常不足。充电需求叠加政策扶持，我们预计有望推动充电系统业务持续增长。智能变配电系统、智能电表收入有所下滑。


                                           2018年，公司智能变配电系统收入31.85亿元，同比降14.83%；毛利率21.96%，同比降1.11pct。智能电表收入10.97亿元，同比降9.71%；毛利率12.93%，同比降1.97pct。根据国网招标数据，智能电表2018年第二批招标已经明显起量，进入智能电表新一轮的存量替换周期，我们预计有望持续稳定增长。盈利预测与投资建议。我们预计，2019-2021年公司归母净利润分别为5.54亿元、6.40亿元、6.76亿元；每股收益为0.55元、0.64元、0.67元。参考可比公司估值，给予公司2019年18-22倍PE，对应9.90-12.10元/股，优于大市评级。风险提示。电网投资不达预期，市场竞
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